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      回轉減速機齒輪故障的原因

      更新時間:23/07/06 14:51:07     來源:m.tyyy01.com
        回轉減速機齒輪故障的原因是傳動軸軸承軸向間隙超出標準,因此按照技術要求調整傳動軸軸承軸向間隙十分重要,下面從以下幾點進行介紹。
        (1)低速軸承的調整。首先調整調整墊使低速軸軸承軸向間隙達到0.14~0.24mm,調整方法是將上部壓蓋下的調整墊撤出,擰緊螺栓使壓蓋壓住軸承外套,消除軸承軸向間隙,用塞規測出調整墊處的間隙,加上合適的調整墊。
             (2)調整第一中間軸承。先將壓蓋下的調整墊撤出,擰緊壓蓋螺栓消除軸承軸向間隙,用塞規測出調整墊處的間隙,加上合適的調整墊使軸承軸向間隙達到0.08--0.20mm。如上述壓蓋與軸承端面接觸處磨損,可以用壓鉛法測出磨損量以便處理。
        (3)調整第二中間軸承。先將壓蓋下的調速墊撤出,擰緊壓蓋螺栓消除軸承軸向間隙,用塞規測出調整墊處的間隙,加上合適的調整墊使軸承軸向間隙達到0.12--0.22mm。
        (4)調整軸承軸向間隙。如果回轉減速機齒輪全為新齒輪,第一次組裝時,軸承間隙調整應按技術要求大值進行調整,待工作1年后或完成剝離量100萬m3就應對軸承軸向間隙進行第二次調整,這時間隙應取技術要求的小值。
        (5)提高加工和組裝精度。如果挖掘機在加工中保證齒輪制造精度,齒輪表面淬火后進行磨齒,提高回轉減速箱軸承座孔的制造精度,選擇高一級的軸承,確保組裝精度要求。
        以上則是關于回轉減速機齒輪故障的原因分析的主要介紹,希望對您有所幫助。
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